(no subject)
Jul. 9th, 2016 08:18 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dekodekoПАССАЖИРЫ ОТКАЗАЛИСЬ ПОДЧИНИТЬСЯ ТРЕБОВАНИЮ КОМАНДИРА ВОЗДУШНОГО СУДНА.
Требование пилота на борту – это святое. Его требования не обсуждаются вообще никак. Это закон. Всё.
На борту самолета командир – это Бог. От него зависит, долетят ли ваши тушки в целости и сохранности до места назначения или нет. От него зависят жизни нескольких сотен пассажиров. Хочешь повыебываться – снимай частный самолет и выебывайся. Нет денег на выбор места – сиди где сказали и не выебывайся. Не нравится – сиди дома и не летай в Милан с младенцем. Если мать не может самостоятельно успокоить плачущего ребенка – сиди дома. Я даже не хочу обсуждать, справедливо это или нет. Хорошо это или нет. Это неважно. Если командир сказал, что надо занять свои места – значит, надо занять свои места. Засунуть свои представления о справедливости и морали в жопу и выполнить требование командира воздушного судна! Все эмоции после посадки.
Большинство авиакатастроф происходит из-за ошибок пилотов. Из-за переутомления пилотов, из-за того, что всякие мудаки, которые решили сэкономить 300 рублей, начинают устраивать истерики и качать права. Гибнут люди! В том числе и из-за того, что на борту создают нервозную остановку, из-за того, что пилотов отвлекают.
Я часто летаю, несколько раз в неделю. И я часто наблюдаю за неадекватным поведением пассажиров. Пассажир думает, что если он купил билет, он может теперь всех заебать на борту. Место ему не то, еда ему невкусная, температура ему не та. Я вижу, как всякие уроды оскорбляют бортпроводников и хамят им, как мешают другим пассажирам, как дерутся и угрожают.
Тупая мамаша нервирует не пилота, она нервирует остальных пассажиров, находящихся на борту. Из которых обязательно найдутся несколько, кто будет доказывать свою правоту кулаками. А это уже неконтролируемый дебош и пиздец на летящем самолете - это ни одному КВСу не надо.
Поэтому, провокатору предписывается сидеть и не выступать.
Бортпроводников обычно не слушают.
У русских к ним отношение, как к холопам - девочка, принеси водички, мальчик, принеси водочки.
То, что стюарды имеют власть, чуть поменьше, чем у главного пилота, никто и не догадывается.
Безопасности полёта угрожают мудаки, устраивающие срач на пустом месте. По большому счёту, надо было их сразу ссаживать, а не взлетать, и пущай летят с теми, кто готов их терпеть.
Правила придуманы не из пальца высосаны, а если все начнут шарахаться по самолету усаживаясь где удобно, из эконома в бизнес, радуясь как они хорошо надули тупую авиакомпанию, заплатив меньше денег. Деньги на самолёт в Милан нашли, а 300 рублей за выбор места не нашли, ещё и скандал закатили. Нет денег-дома сидите,есть-сделайте так чтобы и вам и другим было нормально лететь, купите билет на обычный рейс и всё. А эта пара скорее всего из разряда " хамло трамвайное", и правильно их оштрафуют, в следущий раз может научатся себя вести.
именно тем что нервировали пилота и не выполняли его требования.
Машину сложнее вести, когда на нервах, а это самолёт.
Если происходит конфликт - то ебёт и ещё как. К слову, у стюардесс тоже есть определённые приказы руководства, на них распространяющиеся. И просто взять и закрыть глаза на то, что пассажиры пользуются услугой, за которую они не платили, они не могут. Её просьбы занять места согласно оплаченным была проигнорирована. Соответственно, возникает конфликт, требующий участия КВС.
http://varlamov.ru/1822265.html
Это менталитет. Подчиниться - значит проиграть. Не настоять на своём - значит проиграть. Согласиться с оппонентом - значит проиграть. При этом человек теряет статус в собственных глазах.
работаю водителем автобуса 39 маршрута и езжу как раз в аэропорт Пулково-1.В салон моего автобуса садятся разные люди.Иногда не выносимо то,что они вытворяют.Мне жалко своих кондукторов.Теперь представляю,что они вытворяют в самолетах.В нашей стране дебилов наверное 80% и я уже устала от них.Стюардессам очень сочувствую.Везде существуют свои правила,которые не нужно нарушать,сами страдаете от отсутствия мозгов.Командир корабля действительно Бог и если он отдает приказ,нужно подчиняться.В "мягких" туристических автобусах вообще нельзя ходить по салону во время движения.Существуют остановки в определенных местах,где люди могут выйти и выполнить свои потребности.Я водитель и я имею права приказать оставаться на месте,потому что отвечаю за доставку и безопасность пассажиров,особенно с детьми.Если меня не слушают,я останавливаю автобус и жду,пока обстановка не нормализуется.Пассажиры и сами понимают,что теряют время и начинают вести себя более адекватно.Линейный автобус,к тому же гармошкой,это не мягкий и люди естественно перемещаются по салону,но иногда ведут себя просто омерзительно.Оскорбляют кондукторов,когда те требуют предъявить проездной документ,стучатся в кабину по любому поводу не понимая,что они отвлекают от управления и.т.д,а уж в самолете не слушать командира,это просто нонсенс
http://varlamov.ru/1822265.html?page=15#comments
когда шароебившийся по проходу на рулении упадет при резкой остановке тебе на голову и повредит шейные позвонки, мы вернемся к вопросу о "душевности" и "писанности кровью".
это же типичные русаки, которым все жопу должны целовать, ведь они в купили билет в на самолет в Милан. От подобных историй сразу перед глазами встает бухая хуйня, которая куражится на рейсе в Турцию. Купил свою обоссаную путевку за две копейки, но сервис должен быть как у короля жизни.
http://varlamov.ru/1822265.html?page=16#comments
У них, капиталистов, ребенком не помашешь, это не дает преимущество, они воспитаны не так. Там нет льготных очередей, прав без очереди куда-либо и в общественном транспорте никто никому не обязан уступать, такой менталитет. Мне честно говоря больше нравится, но мы живем там где живем.
Синдром вахтера (бортпроводница + пилот) натолкнулся на синдром королева(семейная пара).
http://varlamov.ru/1822265.html?page=17#comments
Требование пилота на борту – это святое. Его требования не обсуждаются вообще никак. Это закон. Всё.
На борту самолета командир – это Бог. От него зависит, долетят ли ваши тушки в целости и сохранности до места назначения или нет. От него зависят жизни нескольких сотен пассажиров. Хочешь повыебываться – снимай частный самолет и выебывайся. Нет денег на выбор места – сиди где сказали и не выебывайся. Не нравится – сиди дома и не летай в Милан с младенцем. Если мать не может самостоятельно успокоить плачущего ребенка – сиди дома. Я даже не хочу обсуждать, справедливо это или нет. Хорошо это или нет. Это неважно. Если командир сказал, что надо занять свои места – значит, надо занять свои места. Засунуть свои представления о справедливости и морали в жопу и выполнить требование командира воздушного судна! Все эмоции после посадки.
Большинство авиакатастроф происходит из-за ошибок пилотов. Из-за переутомления пилотов, из-за того, что всякие мудаки, которые решили сэкономить 300 рублей, начинают устраивать истерики и качать права. Гибнут люди! В том числе и из-за того, что на борту создают нервозную остановку, из-за того, что пилотов отвлекают.
Я часто летаю, несколько раз в неделю. И я часто наблюдаю за неадекватным поведением пассажиров. Пассажир думает, что если он купил билет, он может теперь всех заебать на борту. Место ему не то, еда ему невкусная, температура ему не та. Я вижу, как всякие уроды оскорбляют бортпроводников и хамят им, как мешают другим пассажирам, как дерутся и угрожают.
Тупая мамаша нервирует не пилота, она нервирует остальных пассажиров, находящихся на борту. Из которых обязательно найдутся несколько, кто будет доказывать свою правоту кулаками. А это уже неконтролируемый дебош и пиздец на летящем самолете - это ни одному КВСу не надо.
Поэтому, провокатору предписывается сидеть и не выступать.
Бортпроводников обычно не слушают.
У русских к ним отношение, как к холопам - девочка, принеси водички, мальчик, принеси водочки.
То, что стюарды имеют власть, чуть поменьше, чем у главного пилота, никто и не догадывается.
Безопасности полёта угрожают мудаки, устраивающие срач на пустом месте. По большому счёту, надо было их сразу ссаживать, а не взлетать, и пущай летят с теми, кто готов их терпеть.
Правила придуманы не из пальца высосаны, а если все начнут шарахаться по самолету усаживаясь где удобно, из эконома в бизнес, радуясь как они хорошо надули тупую авиакомпанию, заплатив меньше денег. Деньги на самолёт в Милан нашли, а 300 рублей за выбор места не нашли, ещё и скандал закатили. Нет денег-дома сидите,есть-сделайте так чтобы и вам и другим было нормально лететь, купите билет на обычный рейс и всё. А эта пара скорее всего из разряда " хамло трамвайное", и правильно их оштрафуют, в следущий раз может научатся себя вести.
именно тем что нервировали пилота и не выполняли его требования.
Машину сложнее вести, когда на нервах, а это самолёт.
Если происходит конфликт - то ебёт и ещё как. К слову, у стюардесс тоже есть определённые приказы руководства, на них распространяющиеся. И просто взять и закрыть глаза на то, что пассажиры пользуются услугой, за которую они не платили, они не могут. Её просьбы занять места согласно оплаченным была проигнорирована. Соответственно, возникает конфликт, требующий участия КВС.
http://varlamov.ru/1822265.html
Это менталитет. Подчиниться - значит проиграть. Не настоять на своём - значит проиграть. Согласиться с оппонентом - значит проиграть. При этом человек теряет статус в собственных глазах.
работаю водителем автобуса 39 маршрута и езжу как раз в аэропорт Пулково-1.В салон моего автобуса садятся разные люди.Иногда не выносимо то,что они вытворяют.Мне жалко своих кондукторов.Теперь представляю,что они вытворяют в самолетах.В нашей стране дебилов наверное 80% и я уже устала от них.Стюардессам очень сочувствую.Везде существуют свои правила,которые не нужно нарушать,сами страдаете от отсутствия мозгов.Командир корабля действительно Бог и если он отдает приказ,нужно подчиняться.В "мягких" туристических автобусах вообще нельзя ходить по салону во время движения.Существуют остановки в определенных местах,где люди могут выйти и выполнить свои потребности.Я водитель и я имею права приказать оставаться на месте,потому что отвечаю за доставку и безопасность пассажиров,особенно с детьми.Если меня не слушают,я останавливаю автобус и жду,пока обстановка не нормализуется.Пассажиры и сами понимают,что теряют время и начинают вести себя более адекватно.Линейный автобус,к тому же гармошкой,это не мягкий и люди естественно перемещаются по салону,но иногда ведут себя просто омерзительно.Оскорбляют кондукторов,когда те требуют предъявить проездной документ,стучатся в кабину по любому поводу не понимая,что они отвлекают от управления и.т.д,а уж в самолете не слушать командира,это просто нонсенс
http://varlamov.ru/1822265.html?page=15#comments
когда шароебившийся по проходу на рулении упадет при резкой остановке тебе на голову и повредит шейные позвонки, мы вернемся к вопросу о "душевности" и "писанности кровью".
это же типичные русаки, которым все жопу должны целовать, ведь они в купили билет в на самолет в Милан. От подобных историй сразу перед глазами встает бухая хуйня, которая куражится на рейсе в Турцию. Купил свою обоссаную путевку за две копейки, но сервис должен быть как у короля жизни.
http://varlamov.ru/1822265.html?page=16#comments
У них, капиталистов, ребенком не помашешь, это не дает преимущество, они воспитаны не так. Там нет льготных очередей, прав без очереди куда-либо и в общественном транспорте никто никому не обязан уступать, такой менталитет. Мне честно говоря больше нравится, но мы живем там где живем.
Синдром вахтера (бортпроводница + пилот) натолкнулся на синдром королева(семейная пара).
http://varlamov.ru/1822265.html?page=17#comments
