Как я выжил в холодных Андах: Путешествие по Южной Америке на велосипеде

К нашим велосипедам крепились сумки, в которых лежали все наши снасти и еда.
Мы везли с собой только самое необходимое, так как все это приходилось тащить на себе.
Из одежды мы имели лишь по паре маек, штаны, ветровку и кофту.
А наш основной рацион питания состоял из шоколадных батончиков, растворимых супов, геркулеса и хлеба.
Короче говоря, все то, что питательно и не занимает много места.

Обычно мы везли с собой по три фляжки воды на велосипеде.
В тех местах, где с водой были проблемы, мы дополнительно навешивали на велики по две канистры.

http://www.furfur.me/furfur/heros/heroes-furfur/160940-sasha_serezha_south_america_bike_trip
...

Второй год в кругосветном путешествии [видео]

http://www.risk.ru/blog/206314
http://soundaround.me/
http://soundaround.me/2016/07/vilkabamba-ekvador/
https://www.instagram.com/soundaroundme/
https://www.instagram.com/p/5Q766bh2CD/
...

Уникальное путешествие на велосипедах ELEMENT по Южной Америке

http://mtbike.livejournal.com/9794.html

Снаряжение:

2 велосипеда Element Quark 2.0
Мы путешествовали по Южной Америке на велосипедах 4 месяца и 11 дней (23.06.11-03.11.11) мы проехали от побережья Тихого океана, стартовав в Лиме, до Атлантического, Рио де Жанейро.
Мы пересекли Анды, проехали Альтиплано, соляные озера, пампу, сельву. Побывали на Водопадах Игуасу, Мачу Пикчу, посетили Ла Паз, Буенос Айрес и еще множество городов.
Наши велосипеды накатали больше 3200 километров, выдержали горные серпантины Анд,
тропические ливни, песчаные барханы Паракаса(Перу), солончаки.
За время путешествия Element Quark 2.0 проявили себя как качественные и надежные велосипеды.
Мы не столкнулись с серьезными поломками и очень довольны их поведением на дороге в разных условиях и обстоятельствах.

палатка Nordway dome 2
Двухместная, светло-зеленого цвета, что являлось главной проблемой. Стоило на небе появиться луне, как палатка озарялась, словно китайский фонарь. Мы благополучно избавились от нее в конце путешествия в Рио, продав местному парню за 30$))

2 спальных мешка Nordway Adwenture light
Экстремальная температура 0°С. В горах адский холод, нужно брать минимум -10°С.

2 велорюкзака Пик 99 65л и 85л
Слабые стороны: дизайн, светоотражающие полоски ночью на дороге видны плохо. Но в целом показали себя надежными.

1 фоторюкзак Lowepro

Фотокамера Canon 400 D, объектив Canon f2,8 70-200 L, объектив Canon 18-55 kit, штатив, 3 карты памяти

iPod touch 4g (нужная штука, пригодилась не раз. Во многих Южно-американских городах на главной площади можно найти бесплатный wifi. Удобное средство связи, и не тяжелый, как ноутбук, что важно)

1 внутрипалаточный фонарик на крючке

2 пластмассовых туристических вилка-ложки

Аптечка:
Пластыри, дибазол (от горняшки), аспирин, смекта, йод, нурафен.

Прививка от желтой лихорадки с сертификатом международного образца

Что не взяли и пожалели:

Велофонари. Передние и задние.
Брать обязательно!

http://mtbike.livejournal.com/9794.html

...

(no subject)

конченный идиот, раз сел в машину - это просто последняя стадия кретинизма.

http://oldfisher-mk.livejournal.com/739545.html#comments

Ультралёгкие покатушки: Краткий обзор походного багажа

http://mtbike.livejournal.com/131496.html

резюме моего скраба к покатушкам:
• У меня начального уровня шоссейный байк (весом чуть меньше 10 кг), у которого есть проушины для крепления заднего багажника. Покрышки довольно узкие, от 25-622 до 30-622 (622 мм – диаметр обода).
• Использую самые обычные педали и лёгкую спортивную обувь (никакой контактной велообуви/педалей, никаких клипсов и ремешков).
• Я не пользуюсь кухонной утварью.
• Я не пользуюсь парными сумками.
• Я вожу свой скарб в вещь-мешке на заднем багажнике и в маленькой сумке на руле (переделанная подседельная сумка).
• Я использую лёгкую однослойную палатку (900 г) и спальный мешок внутри (600 или 900 г в зависимости от поездки).
• Мой коврик это пузырчатая полиэтиленовая пленка, которую я использую ещё и в качестве упаковки дабы придать моему вещь-мешку водостойкости.
• Инструменты: 4, 5 и 6-мм шестигранники, педальный ключ (обрезанный наполовину), ключ на 8/10 мм, отвёртка, выжимка цепи, спицевой ключ, насос, монтажки, (иногда съёмник кассеты). Отдельные инструменты легче мультитулов.
• Запаски: набор заплаток, 1 или 2 камеры (иногда запасная покрышка), смазка, скотч, (иногда запасные спицы).
• Не пользуюсь путеводителями.
• Я перестал пользоваться картами. Ориентируюсь по маленькой карточке расстояний/направлений, которую пишу сам перед поездкой.
• У меня компактная цифровая камера с ультразумом, зарядник с укороченным кабелем и универсальные переходники.
• Я использую обычные литровые или 1,5-литровые пластиковые бутылки для воды вместо велосипедных фляг, и обычные держатели для бутылок (сейчас уже карбоновые).
• Я не везу продукты, кроме какого-то экстренного запаса на всякий случай. Я питаюсь холодной едой, купленной в супермаркетах (в западных странах) или ем в дешёвых ресторанах и на рынках в других странах.
• Туалет: зубная щётка и необязательная бритва (обрезанная наполовину). Иногда даже зубная паста.
• Я надеваю: велокепи, перчатки, джерси, шорты, нарукавники, лёгкую защиту от ветра/дождя, лёгкую спортивную обувь, лёгкие носки (иногда нейлоновые чулки).
• Дополнительная одежда (в вещь-мешке/рулевой сумке): лёгкие походные штаны, лёгкий флисовый пуловер, шапочка, запасные носки, тёплые перчатки, влагозащищённые перчатки, нижнее бельё, дождевые штаны, бахилы.
• Мой набор для палаточного тура (включая всё кроме байка, воды и еды, т.е. в том числе обувь, багажник …) весит от 5,5 до 7 кг, по большей части в зависимости от того, какая погода меня ждёт. Этот вес можно уменьшить ещё примерно на 300 г, используя подрамные сумки вместо багажника, но сейчас я предпочитаю тот способ который я выбрал – так мне кажется элегантнее.
• Как только ты сбрасываешь вес ниже 8 кг, объём и элегантность станут важнее, чем вес.»


http://mtbike.livejournal.com/131496.html

(no subject)

http://www.risk.ru/blog/204364

http://www.risk.ru/u/img/181/180676-1200.jpeg
...