(no subject)

Любой вариант с "самовольной" ликвидацией приведет лишь на скамью подсудимых. А вот если узнать ФИО/адрес тычущего ножом гражданина, можно будет попробовать устроить коллективный запрос пассажиров, пользующихся этим участком метро в органы МВД с просьбой изменить меру пресечения с целью обезопасить мирных граждан.

Правда, тут и вторая сторона медали. Если сей буйно-параноидальный товарищ получит списки заявителей, близкое знакомство с ними может стать целью его жизни.

http://ohtori.livejournal.com/1836121.html#comments

(no subject)

Конкуренция -- это всего лишь соперничество, оно не обязано носить деструктивный характер. А когда у кого-то нет соперников, то очень часто этот кто-то загнивает, ибо теряет мотивацию. Правда, увы, человеческая природа такова, что многие готовы ради победы поступиться качеством ли деталей (помнишь, как Маргулис в этом самом "Время вперед", вызывая гнев работяг, предварительно изучал вопрос, а не повредит ли скорость замеса качеству бетона?), совестью ли (как симулирующие футболисты), безопасностью ли чужих жизней (как маршруточники) -- вот потому "свободный" рынок страшен, необходима жесткая регуляция конкуренции.

Красиво глаголишь. Я прям заслушался! :) Теперь наводящий вопрос: почему в карьерных перевозках (вывоз руды со дна карьера большегрузной техникой) никогда не внедряется конкуренция: между самосвалами, между бригадами самосвалов, почему туда не запускают конкурирующие компании с самосвалами разных фирм для ускорения вывоза руды?

Окей, тогда я отвечу тебе на тот наводящий вопрос: потому что карьер представляет собой оптимальную управленческую систему с жёсткими технологическими рамками :)
Так вот: магистральный транспорт для страны с разрежённым населением, суровыми климатическими условиями и огромными расстояниями тоже представляет собой систему с жёсткими рамками, которая поддерживает жизнедеятельность всей страны в целом - только намного сложней карьера.

А вот разным бригадам проводников -- пожалуйста! И конкурируя между собой, эти бригады проводников будут вытаскивать наверх уровень сервиса в большой надструктуре, которой конкуренция не может помочь из-за отсутствия таковой.

Это мы с тобой про разное говорим. Я тебе - про опасность ломки структуры, которая поддерживает жизнеобеспечение населения страны, а ты мне - о живительности микроконкуренции (стимулирования работников) внутри работающей структуры.

http://periskop.livejournal.com/996215.html

Сама постановка вопроса о том, что нужно от кого-то защищать некий абстрактный термин мне кажется не

Сама постановка вопроса о том, что нужно от кого-то защищать некий абстрактный термин мне кажется неуместной
http://tema.livejournal.com/1479043.html?page=14

Кто пьёт залежалое вино, превратившееся от многолетнего лежания в уксус, по 40 евро за бутылку, тот мудак не то что в квадрате, а скорее в кубе. Вино можно пить только молодое, пока в нём ещё есть живая субстанция виноградного сока. Всю эту ху...ню с благородством выдержанного вина придумали виноделы для того что бы сбывать залежалый не купленный товар. Со временем они и сами поверили в эту очень выгодную для них чушь. Господа! Не пейте уксус! Ни чего хорошего это вам не принесёт.

Я всегда за границей пью охуеннейшее вино за 2 евро. В сравнении с нашими порошками, которые намного дороже, чем два евро, за границей дешевое вино покажется райским напитком. И, да, охуеннийшим. Чистая правда. Не надо тут про 20 долларов вещать. Это уже другая категория.

http://tema.livejournal.com/1479043.html?page=13