несколько раз прозвучало, как же Эльвире то научиться зарабатывать деньги.
У меня есть вариант. Получить профессиональные яхтенные права. Их много разновидностей, в зависимости от стран и организаций. И какие именно получать, по большому счету, безразлично.
Самое смешное, что для офисного планктона и всех остальных в матрице, основным препятствием для получения таких прав является "налёт миль". Там нужно показать серьезные пройденные мили. С этим, как мы видим, проблем нет. Остались только письменные экзамены, теория. Выучи, сдай. С работой, даже со всеми эмиграционными проблемами, станет гораздо легче. Марины, парусные школы, чартерные компании, перегонщики.. С базой на земле. Как правило, с каким-либо вариантом проживания (за лодками приглядывать, например). С ребёнком в школе. С любимыми яхтами и парусами и морем. И, конечно, с богатыми мужиками, спорт то в основном мужской.

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/166442.html?page=3#comments
история звучит донельзя романтично (хотя и слышу именно в такой формулировке, про "кладбище", в первый раз). Зато слышал массу историй в стиле "три мудреца в одном тазу", про людей без опыта и мозгов, отправлявшихся в трансатлантику на таких вот "постепенно приведенных в порядок" корытах. Те истории, что я слышал, заканчивались хорошо: их спасали экипажи проходящих судов, лодки топили (чтобы они не создавали проблем судоходству). Думаю, есть не одна и не две истории, которые до нас не дошли, закончившиеся не так радостно.

Приведение обратно к судоходному виду аварийной лодки — процесс непростой и довольно затратный, а главное — очень ответственный, потому что этой лодке потом надо будет доверить свои жизни. Так что лучше всего смотреть на конкретные предложения и здраво оценивать свою платежеспособность.

В рабочем" — сильно сказано, и $5000 наверное преувеличение. Обычно это лодки, владельцы которых куда-то пропали (вариант — умерли) и они за долги переходят в собственность яхт-клубов, где стоят. Они очень запущены, часто разворованы.

Почитайте вот этот блог, например: http://navigatorpirate.livejournal.com/

У меня к нему очень смешанные чувства. С одной стороны, человек целенаправленно воплощает свою мечту и ему можно позавидовать, с другой — такой безответственности я в жизни не видел. И это при том, что морского опыта у него примерно на порядок, если не не два, больше, чем у меня. История ровна такая: купленная занедорого лодка дооснащенная на коленке, как результат — все рвется и ломается в первом же переходе.

Способность играть дурочку среди моих талантов отсутствует, равно как и желание ) Поэтому мужикам со мной сложно, и поэтому я кстати и спросила про морских людей. Мне почему-то кажется, что в море другие ценности, и если на земле иногда слишком ценится театр и способность казаться, а не быть, то в море на первый план выходит все-таки второе.

при Университете Буэнос Айреса есть курс яхтенных рулевых, длиной 4 месяца. Стоит дешевле, чем любой короткий курс RYA, и я подумала что раз уж я здесь, то можно использовать эту возможность, а при необходимости позже пройти сертификацию той же RYA или IYT.

Визы американцы дают сразу на год (можно доплатить 100 долларов и автоматически продлить её на два), предыдущий отказ при следующем рассмотрении роли не играет (вроде даже штампа в паспорте не ставят об отказе, и вообще паспорт ты с собой только на собеседование приносишь). Для них все - потенциальные иммигранты, и твоя задача - доказать сотруднику посольства, что ты не хочешь иммигрировать. Т.е. не надо показывать доход, что ты выживешь и не будешь просить милостыню, не нужна справка об отпуске

Легкие парусники очень хороши тем, что развивают умение чувствовать ветер, ощущать скорость, поведение лодки, чувствовать румпелем нагрузку.

http://lissius.livejournal.com/472537.html#comments
То, что управляет парусами - это все шкоты

http://lissius.livejournal.com/478294.html#comments
насчет пола вообще никаких проблем не было, ну может потому что я сама к себе не требую никакого особого отношения.

http://lissius.livejournal.com/485588.html#comments
Кругосветное путешествие на парусной яхте может длиться от шести месяцев до двадцати лет. Зависит от размеров лодки, от того проложен маршрут на запад или на восток, сколько и какие страны предполагается посетить, от имеющихся в распоряжении денег и времени и тысячи других факторов. Чисто чтобы помечтать и дать представление тем кто подумывает, вот пример кругосветки длительностью тридцать месяцев с выходом из Гибралтара в сентябре и возвращение через Суэц в марте через два с половиной года.

1. От Гибралтара до Канар: 700 миль.
Первая проба океана. Небольшой переход, по сравнению с теми, что последуют после, но возможны неожиданные шторма в зоне которая ещё не является тропической. Выход в середине сентября и прибытие в конце месяца. Стоянка на Карибах до ноября, подготовка лодки, посещение островов в ожидании сезона. Нельзя выходить пока на Карибах не закончится сезон циклонов.
2. Переход через Атлантику, с Канар до Кариб: 2700 миль.
Выход в первых числах ноября. Сначала курс на юг, пока не окажетесь в зоне пассатов, потом на запад. Переход может продлиться 20–25 дней. Прибытие на Тринидад, Гваделупу, Мартинику или куда ещё захочется. Сезон благоприятный и только начался и есть несколько месяцев, чтобы наслаждаться плаванием между островами.
3. От Кариб до Панамы: 1000 миль.
Период, конец февраля. Этот переход можно совершить в несколько этапов с остановками на островах Венесуэлы. Далее проходите подальше от Колумбии, и если останавливаться там, то только в Картахене, потому что побережье опасно. Ветра всегда в достатке, временами даже слишком.
4. Панамский канал: 80 миль.
Это искусственный водный путь и даты не имеют значения, но пройти нужно до марта, чтобы не выйти в Тихий океан слишком поздно.
5. От Панамы до Галапагос: 900 миль.
Очень длительный переход, поскольку проходит через зону тропических штилей. Может продлиться от 10 до 25 дней, в зависимости от удачи и использования мотора. Можно остановиться на красивейшем острове Кокос.
6. От Галапагос до Маркизских островов.
Самый длинный переход. Без остановок и весь в зоне пассатов. От 20 до 25 дней.
7. От Маркизских островов до Новой Зеландии.
Весь Тихий океан впереди для исследования и маршрут для импровизации. Французская Полинезия, Кук, Самоа, Тонга, Фиджи… Бескрайнее море усеянное сказочными архипелагами, тысячами островов и атоллов среди которых можно затеряться навсегда. Но есть ограничение. Сезон циклонов начинается в ноябре и до этого времени нужно быть в надёжном месте, например в Новой Зеландии, где и оставаться до апреля, занимаясь обслуживанием лодки и спокойным туризмом.
8. От Новой Зеландии до Торресова пролива.
Период с Апреля по Июнь с пассатами и остановками на Вануату и Новой Каледонии.
9. От Торресова пролива до Бали.
Два месяца с попутными пассатами, с остановками на островах Индонезии. Прибытие в Августе.
10. От Бали до Пукета: 1350 миль.
Снова с пассатами, которые постепенно умирают с прошествием времени и подъёмом на север. На Пукете делаются запасы и обслуживание перед переходом через Индийский океан. Ожидаете ноября, чтобы выйти с северо-восточным муссоном.
11. С Пукета до Кочина: 1400 миль.
Выход во второй половине ноября. Медленное плавание с первым дыханием Муссона. Море голубое и спокойное, лёгкий ветер. Возможны остановки на Андаманских островах и Шри Ланка. Прибытие в конце ноября.
12. От Кочина до Адена: 1450 миль.
С середины до конца декабря, с уже установившимся муссоном. Приятный и спокойный переход. На маршруте находятся Лаккадивы, но отпугивают бюрократические сложности получения разрешения.
13. От Адена до Суэца: 1200 миль.Первые 300 миль с попутным ветром, потом всё в лавировку. Несмотря на встречный ветер плавание может быть очень интересным. Идти лучше короткими переходами, используя дни, когда ветер не очень сильный и делая многочисленные остановки в натуральных портах, которыми богат африканский берег Красного моря. Выйдя из Адена в Январе можно выйти в Средиземное море в конце марта, через два года и шесть месяцев после выхода.


доль берегов Африки вообще лучше не ходить..

http://seastar8888.livejournal.com/5837.html#comments
инструктор по управлению парусными яхтами, который на занятиях пиздел обо всякой хуйне, вместо того, чтобы учить чему-то полезному,

Чтобы ему было не так одиноко, отправим некоторых особо самоуверенных инструкторов из СПИ, которые на самом деле дальше Уругвая не ходили, но при этом смотрели на меня так, будто все они - Вито Думасы и Джошуа Слокамы, а я - говно, назидательно отчитывали за то, что я задавала слишком много вопросов, и зачем-то пытались уколоть при каждом удобном случае.

http://lissius.livejournal.com/524202.html#comments
функционал - впереди всего, надо заставить себя сосредоточиться на функционале, иначе можно сильно выйти из бюджета раньше времени. Надо чтоб все работало, а потом делать красиво.

http://lissius.livejournal.com/526342.html#comments
правильно идущая по кругосветному маршруту яхта НИКОГДА не попадает в шторм! Плюс океаны вы будете переходить малый процент времени путешествия..
Балланс состоит в том, чтобы взять яхту, где будет комфортно ЖИТЬ вашей семье! Если Вы оперируете суммами около 80 тыс.,яхта скорее всего будет рабочая! лучший вариант - купить яхту только что вернувшуюся после длительной кругосветки. Что касается старых яхт, типа 80х, они не плохие. Напротив, у таких яхт м.б. значительно более прочный пластик, чем у новых.
При выборе не гонитесь за электроникой и примочками. Вы их подкупите. Вложитесь в просторную, надежную и безопасную яхту! Обратите внимание на центральнококпитные!Однако, не в ущерб ежемесячному доходу!
Еще: 80 тыс для 44-47 футов в хорошем состоянии несколько мало: будьте внимательны, чтоб Вам не подсунули битую после урагана, а если она таковой (что м.б. неплохо), чтоб сказали, как она его пережила и что было побито!
Принцип: меньше ресурса для морских дел-больше для жизни семьи!
если Вы не умеете и не хотите учиться заниматься лодкой - ремонтировать, усовершенствовать и т.д. больше вложитесь сначала. если готовы трудиться руками - больше внимания корпусу, мотору. мачте, рулевому. Навигационные приблуды - потом!

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/43479.html
Любое морское путешествие сопряжено с ненулевым риском для жизни: в море плавают полузатопленные контейнеры, на картах не отмечены многие рифы, случаются и столкновения судов. На самом деле этот риск не выше риска быть сбитым на улице машиной. Два коренных отличия в том, что:
- в океане существенно меньше шанс выжить (это - минус);
- Вы можете существенно повысить этот шанс (это - плюс).
Поэтому, выходя в море, Вы сознательно готовитесь к кораблекрушению: проверяете крепление спасплота, чтобы его можно было легко высвободить (в т.ч. и если яхта находится кверху днищем), складываете в grab-bag документы, деньги, рацию, GPS с запасными батарейками, готовите аварийный запас воды и еды на случай внезапного покидания судна, проверяете легкую доступность спас-жилетов.
Настанет день, когда Вы будете делать это автоматически перед каждым выходом, даже не задумываясь о философском смысле этой подготовки. Однако, если Вы панически боитесь смерти, океан - не для вас, он будет напоминать о ней постоянно.

9. Деньги. At last, but not the least. Забудьте о расхожем мнении, что морским цыганам деньги не нужны: дескать лови рыбу, ходи нагишом и все бесплатно. Глупости: только рыбой питаться вы не сможете, а нагишом работать с веревками неудобно. Вы знаете, сколько тратите на еду дома? Не меньше потратите и в круизе. Кроме того, Вам придется покупать горючее и питьевую воду, оплачивать заход, а кое-где и отход из страны. Вы будете тратиться на текущий ремонт своей яхты, покупать нужные запчасти и расходные материалы, а иногда платить за стоянки в маринах. Кроме того, на берегу вам захочется посетить достопримечательности (а они часто платные), зайти в Интернет, выпить бокал вина или пива в кафе. Или съесть мороженного! Мммм, как это прекрасно - ходить по твердой земле и облизывать мороженное после недельного шалтай-болтая в море! Моя оценка минимальных затрат - около 800 долларов США в месяц на двоих.

И все равно, несмотря на все это, оффшорный яхтинг - это прекрасно! Это - совсем другое ощущение мира и оно стоит того, чтобы терпеть все эти неудобства!

http://alexdem.ru/blog2.php
Мудаки меня стороной обходят)

Им же лучше)))

Только одна попыталась со мной связаться, в результате осталась с огромным долгом и уголовкой в анамнезе.

не вернется, это можно легко понять. Она что называется вкусила славы. Кем она была раньше? Кого интересовала ее жизнь? А теперь благодаря интернету она "звезда". Она очень инфантильный человек по всей видимости, и требует признания окружающих. Этот пост тому доказательство - теперь она пишет о приключениях, проекте, романтика в общем! Она понимает что при должной подаче материала, ей будет идти денежный поток от сочувствующих. Куда лучше чем работать каждый день бухгалтером!

Эгоистичная и инфантильная дура, которой все должны. Весь текст только о том, у кого что брала.

Меня мама и сестра также задушили своей любовью на словах. А на деле - тотальный контроль, постоянная критика и недовольство, если живешь не как они и не соответствуешь их представлениям о прекрасном. Как только от них уехала, так сразу жизнь наладилась и стала счастливой. И да, вот это любимое: "я лучше знаю!" По-русски говоря, вы не уважаете ее мнение и ни во что ее не ставите. И представьте себе, на вашей школе в Калуге свет клином не сошелся. В Таиланде, новой Зеландии школы в сто раз лучше. Так что хватит ее здесь грязью поносить, родственники называются. "Посмотрите ее трудовую", "бегает по мужикам" и пр. Займитесь своей жизнью, а сестру оставьте в покое. Она не обязана соответствовать вашим ожиданиям.

Заставить родственника жить по своему это конечно отличная идея. Но ей то это зачем? Понятно же, что им лучше без вас всех рядом. Чем дальше, тем лучше.

например, окончить шкиперские курсы. И выучить язык. И сразу сильно бы поменяла как свои шансы на жизнь где хочется, так и мое и других комментаторов мнение. Но нет, она хотела, что ей кто-то обеспечил такую жизнь, а она улыбаоась и пекла блинчики.

не вела себя как экипаж, это неочевидно людям, не ходившим в море. А ходившим видно хорошо. Во-вторых, вчитайтесь в детали. Все было не внезапно, она 2 месяца уже понимала, что все. Так что высадили ее с деньгами и на самом подходящем для логистики месте, и такой уж неожиданностью это не было. И нет понятия "полагается". Мне вот теперь уже кажется, что Эля с Машей там вели себя так себе и достали мужика до немогу. До аэропорта, уж простите, половозрелая тетка может и сама добраться, из Калуги же доехала. Не ночью на дороге высадил - а днем в марине, где полно людей и персонала, с приличной суммой денег на ночлег и билеты. Если он ее уже видеть не мог, я вполне понимаю, что сил не было играть в джентльмена, он 10 месяцев играл уже.

совок и азиа-это выгодно пристроить свой розовый лотос к упакованному мужику. ненадежная комбинация, ибо увядшие лотосы часто меняют на свежие.

не совок-это партнерские отношения между мужчиной и женщиной. включая финансовые. вы не поверите, но женщины сами зарабатывают на вафли своему ребенку и их как баласт не сбрасывают на чунга-чангах.

будь у меня такая сестра, я бы ещё дальше уплыла.

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/166442.html#comments
видна какая то наивность и дилетантский подход к проблемам.
Типа _слышали что в НЗ можно за стариками ухаживать_ (я подозреваю что такая программа есть, под нее можно получать рабочую визу, только это все надо делать заранее и нужны какие то предпосылки для этого - найти того кто пригласит, набрать какие то баллы или что-то показать, и еще не все визы обеспечивают визу для депендентов вроде дочки). Или наверняка можно устроиться и на корабль работать на круизах или еще где-то, но там ведь тоже свои правила.

Очень странно что _без языка_, это вот удивляет донельзя и настараживает.

они аргументируют свою позицию, а не предлагают заткнуть рот всем, кто не согласен с их мнением

Женщину приглашают к себе со всем, что она может дать мужчине. И это само по себе - огромная ценность. Мужиков с баблом - миллион. Мцжиков с хорошей доброй женой - значительно меньше.
Почему полтенциальное наличие в кармане нескольких тысяч долларов - это для публики круто, а хороший характер, сбалансированная реакция, готовность во всем учавствовать, приятная энергетика - это все ерунда. Да это миллиона стоит. Заработать деньги гораздо проще, чем воспитать себя.

Женский шовинизм во всей красе.
Мужчина пригласил ее в свой дом, показал ей мир, научил тому что знал и умел. Как мог делился энергетикой и участвовал в воспитании ребенка, дарил ей ощущение счастья и надежности - сами же писали, как ей хорошо по началу было.
Тьфу блин, а вы все о бабках и миллионах мужчин.

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/166021.html#comments
Ну и что такого? У меня есть яхта 14 метров. Парусная. Довольно старая. Куплена по цене иномарки гольф класса. Внутри все удобства включая два санузла с настоящей ванной, кухню адекватного размера, холодильник, больную хозяйскую спальню, стиральную машину и даже мастерскую с полным набором инструментов. Горячая и холодная вода есть. Яхта очень уютная и комфортабельная. Живем на ней летом с удовольствием. А в чем проблема то? Постоянно встречаем массу народа, живущую на яхтах все время. Все вроде бы довольны и счастливы... Наверно они идиоты. ;)

Если стоите на месте, то в чем смысл яхты?

За коммунальные услуги платить не надо. За отсутствием таковых.

между "бороздить океаны" и описанным образом жизни особых противоречий нет. Дело в том, что парусная яхта - судно небольшое, и полностью зависит от погоды. Поэтому все перемещения через океаны происходят в сезон, когда можно идти с попутным ветром (ибо идти на парусной яхте против ветра сложно выдержать более пары суток - очень малополезное и малоприятное занятие) - поэтому весь этот круизный флот в сезон перемещается до следующей точки (например, через Атлантику) и там сидит снова ждет сезон, когда можно идти дальше. Кругосветка на парусной яхте - полтора-два года. Понятно что нужно или иметь какой-то доход (типа пенсии или от сдачи квартиры) или зарабатывать на месте (типа ремонтируя чужие яхты). Бытие определяет сознание, так сказать.

живут обычно в марине. Там не качает, и кругом причалы и соседние яхты. А на берегу санузлы, душы, праченые и т.п. к марине прилагается - жить вполне так можно, если больше нечего делать.

http://uborshizzza.livejournal.com/4177885.html
Где вобще прописано, что один дееспособный человек может давать советы другому дееспособному человеку, на основании кровного родства? или того что другой вырос на его глазах? И почему вы уверены, что ваши советы и ваш образ жизни правильный, а у вашей сестры и ее новых друзей нет?

Да-да, конечно, такой мудак и моральный урод...

Берет к себе на борт женщину с ребенком, оплачивая им все, причем берет не просто как попутчиков, а для "спокойных отношений", фактически для создания семьи, причем женщина, как выясняется, по уровню инфантилизма от ребенка недалеко ушла, весь путь она "старается не донимать его своей эмоциональностью".
Когда они доходят до Нуку Хива, у женщины появляется татуированный красавец ухажер, ухаживания которого она с удовольствием публично принимает и вообще проводит все время на земле, потому что на яхте ведь герой, он же скучный и не фонтанирует эмоциями.
Герой честно признается, что "молодость прошла и эмоции вместе с ней" и не вступает в этот петушиный танец в борьбе за самку... но самка остаться с татуированным красавцем почему-то не хочет, а хочет продолжать путешествие с человеком, который "жрет" вафли, не давая их ребенку, устраивая им настоящий ад.
Как итог терпение героя подходит к концу и он понимает, что никаких серьезных отношений, да и вообще отношений, уж тем более спокойных у него не получается. И принимает решение не мучать друг друга дальше и высаживает героиню вместе с ребенком около ближайшего аэропорта, снабжая их немалой суммой денег, достаточных для перелета домой.
После того, как на него в интернете героиня выливает поток помоев, герой как настоящий моральный урод отвечает ей молчанием, не желая вступать в полемику в таком ключе.
Без сомнения, мразь высшей пробы.

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/166442.html#comments

вряд ли планировал становиться инвестором проекта "свалить из Калуги с ребенком любой ценой". Он не занимался благотворительностью и восстановлением социальной справедливости в мировом масштабе. Он искал себе женщину для совместного проживания на его яхте, оно не сложилось и они расстались. Никто в таких ситуациях гарантий никому не даст и понятно, что если что-то пойдет не так, то уйти придется именно ей. Если цель именно свалить с помощью мужчины, то надо искать нового.

те, кто путешествуют, знают, что цена на билет никогда не фиксирована. Чем заранее покупаешь, тем они дешевле. Билеты в тот же день, будут практически всегда самыми дорогими. Часто цены внезапно падают, если какая-либо группа или делегация отменила полет. Короче, чтобы купить дешевый билет, его надо пасти, неделю или две.

вы с вояками то не путайте. на комерчески судах никаких священиков, докторов нет. боцман вахты не стоит, у него рабочий день. Общатся он может: Старпом, вахтенный штурман, матросы только в океане, вахты не стоят 3 штуки. Капитан как бог, появлятся по своему желанию.))) Вахты завися от класса автоматики судна. И соображений безопасности. Если вахтовый метод, то после вахты в столовой и салоне видиш только тех кто после вахты как и ты. остальные спят т.к. параход на ход круглосуточно. Но расклат может быть другим зависит от назначения судна. как то так

когда женщина говорит о себе "я очень эмоциональная", на практике это означает, что она на каждом шагу закатывает истерики и устраивает спектакли.

у матери нет средств и умений обеспечить ей нормальную жизнь. Пересадка с яхты на яхту, конечно, немного лучше жизни автостопом, но ненамного. Это жизнь за счет других людей, и чреватая неприятностями.

признается, что ей нравился Моана и она ему, а Аркадий мог посоперничать за ее внимание. Все это чисто по женски понятно. Но где здесь выход из матрицы?

На базовых ценностях раскачивают интерес публики - еда и секс.

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/166442.html?page=2#comments

если вам интересно - русский крейсерский клуб регулярно организует экспедиции. Идея в том, что идет толпа яхт, в разумном режиме, попутно с ознакомлением с интересными местами. Некоторые экипажи опытные, некоторые нет - вообще бывает по нулям. Но в экспедиции это более безопасно, помогут, если что. И там набирают в экипажи часто - не хватает людей или у кого-то сорвалось.

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/166442.html?page=3#comments

Деньги имеют свойство заканчиваться... И причем быстро. Особенно тогда, когда не ты их заработал.

Яхта покупается под определенные задачи.
Растаможка если планировать кругосветку не нужна.
Проблема не купить яхту. Проблема её содержать. При отсутствии рук или желания делать большинство работ по ней самому/самой, яхта выливается в дорогое удовольствие. Все яхтенные сервисы очень дороги.

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/166803.html#comments
Некая мадам устраивает своему мужчине скандал "я ухожу!" и собирает чемодан? Вот бог, вот порог. В шею никто не гонит, это ее личная воля. Не давать уйти - незаконное ограничение свободы, или как там сформулировано в УК. А если мадам как-то не удосужилась задуматься что за порогом холодно и жрачку надо добывать (смотрим мультик про попугая "Прилетаю я как-то на Таити..."), то вины мужчины в том нет. Есть желание женщины демонстративно уйти - ок, это ее неотъемлемое право на свободу, о котором так долго говорили большевики феминистки, не надо препятствовать. Надо громко и отчетливо сказать "чего хочет женщина - того хочет бог", улыбнуться и распахнуть дверь пошире.
Конечно право выбора предполагает еще и ответственность за свой выбор, но ответственность с точки зрения большинства мадам - прерогатива исключительно мужчин: не поинтересовался "куда же ты, дорогая", не удержал (т.е. не валялся в ногах умоляя остаться), не выдал денег на такси, самолет и компенсацию за прожитые лучшие годы жизни. Казззел, однозначно.

очень порадовала фраза
>Уже давно увлекшись яхтингом и мечтая о путешествиях,
в переводе на обычный:
посмотрев дофига фильмов о сладкой жизни на яхте и мечтая найти барана, который все это оплатит,

Есть такая категория женщин, которая активно эксплуатирует вот такое положение мужчины, когда "Ну а куда он денется? Не высадит же он нас на первом попавшемся острове посреди океана?!".

Это инфантильное потребительское поведение и отношение к людям - дайте денег, помощи, мне же это нужно, и пояснения почему.

Законы гостеприимства - улица с двусторонним движением, не отменяющая этикет поведения в гостях. "Этожеребенок", да.

ет практики уважительного отношения к ней. Она привыкла приспосабливаться, уступать и терпеть, а не требовать уважения к себе.

вырвалась из под опеки мамы, ей в плюс. А вот модель жизни что ее должны всем обеспечить - в минус. Ну и девчонки ее дочку немного да отучат от эгоизма...

Мама - бухгалтер.

Судя по рассказам и по психотравмам, от такой мамы надо было сваливать хоть чучелом, хоть тушкой.
.........................................................................................................................................................................................
Все фотографии с перехода Тихого океана лежат на
фотографии с острова Нуку Хива
http://beruta.creatica.org/panama-marquises-ru.html
..............................................................................................................................................................................................

Толковый и сильный мужик. Работящий и въедливый. Книги правильные читает. Думающий. Бирюк, да. Сам всю работу тащит (а она на борту никогда не заканчивается), помощь от подруги только в готовке.

наглость некоторых баб поражает ))) "Я отправилась с детьми в плаванье на яхте, но у нас кон ились деньги. Пришлите нам еще, сколько можете, чтобы мы согли продолжить заниматься хуйней и жить не по средствам" ))

Еще раз - желаю вам выйти из этой ситуации с наименьшими потерями. Я сталкивалась с такими девочками у нас, и видела, что бывает с теми, кто им пытался помогать. Потом плевались, проклинали, и говорили, что никогда больше

в Россию она не хочет возвращаться. Стало быть, побирается на безбедную жизнь и покатушки на яхтах в своих интересах.
Про ее безответственность и, тупостью не назову, глупую расчетливость отдельный разговор.
... - обыкновенный приспособленец, клещ, сосущий любое благодатное существо.
Мама с папой, ее, бедняжку, работать заставляли - плохие. То, что дочку воспитывали, плевать. ... путешествия снились, о яхтах она мечтала! Ассоль, блин! Родителей ее откровенно жаль. И дочь не удалась, теперь еще и внучку потеряли. :(
А Вам, Наташа, искренне желаю держать ухо в остро! Такие вот "Эллочки-людоедки" бычьими цепнями внедряются в семьи. Вся ее уютность и готовность помочь обернется потом старицей. Нууу неее бывает таких наивных дур, понимаете, не бывает!
...будет бороться до последнего за свою мечту сесть на шею. Клещ она, а вы ее подпитываете. И девочек своих замечательных подставляете.
Это не та помощь, которая сделает лучше весь мир и вас самих. Вы поощряете безответственность, инфантильность и попрошайничество.
Как и многие другие в комментариях, желаю вам поскорее избавиться от пиявки и продолжать жить вашим спокойным и состоявшимся миром.
П.С. и я не злая женщина. Просто смотрю со стороны.

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/165552.html#comments

редкая дура. Познакомилась в интернете и ещё и ребёнка с собой притащила незнакомому мужику на шею. Рожать умеет а деньги зарабатывать не умеет. Тупиковая ветвь эволюции.

Законы зоны, неожиданно озвученные на блоге о жизни на яхте.
Конечно, мы продолжим поддерживать Эльвиру в её желании строить свою жизнь так, как она хочет и считает правильным. Потому что её желание быть счастливой достойно того, чтобы его поддержать и потому что у каждого в жизни есть моменты, когда ему нужна помощь.
Были такие моменты и у меня, и мне, слава богу, встречались не только те, которые бросали камни, но и те, которые поддерживали, за что им низкий поклон.
Когда нам помогали коллеги по морской жизни, а мы их благодарили, нам часто отвечали : не надо благодарности, помогите кому-то, кому нужна будет помощь. Мне кажется, это нормально и естественно.

Помочь - не вызывает. А подкармливать халяву - вызывает. И соцработник - это не очень-то профессия за пределами России, если знания языков ноль. Так что нет у нее профессии, давайте будем называть вещи своими именами.
Взрослый человек обязан хотя бы пытаться просчитывать свои шаги - как минимум, имея на руках ребенка. Да, может не получиться, все ошибаются, но в данном случае это с первого шага феерия глупости. И любовь к халяве, потому что если бы ее не было, она бы не оказалась в своей беде.

сть люди, которые упорно не хотят брать ответственность за свои решения, за свою жизнь и жизнь своих детей.
вы помогли, добрые люди деньжат подкинут. только ...это не поможет: опять вляпается.

Просили не помогать ей, чтобы домой возвращалась.
...сильно возмутился и ивоспринял это как манипуляцию и русскую привычку лезть со своими указаниями к чужим людям.

Дело темное и без другой стороны понять, что в действительности произошло - довольно трудно. Надеюсь что с вами не приключится история, свидетелем и участником которой мне пришлось побывать - когда на работу в фирму (за пределами ex-СССР) взяли только что приехавшую девочку с ребенком лет 10-ти. Мы (как иммигранты-старожилы, так и местные) поначалу пытались помочь ей с разруливанием всякой бюрократии и т.п. - пока не обнаружили что во-первых девочка совершенно без мозгов и даже инстинкт самосохранения у нее отсутствует, а во-вторых она забивает на работу, приводит ребенка в офис (хотя зарплаты хватило бы на продленку да и в 10 лет он и один бы мог посидеть дома после школы) и стучит на всех нас начальству.

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/165552.html?page=2#comments
получать околояхтенную специальность, не забывать писать все пройденные мили себе в лог, а потом искать околояхтенную работу

помощь в таком переходе никогда не бывает лишней.
Сколько народу - одиночек на мели сели или на берег выскочили, пока спали - не перечесть...

опыт
- просто несовместимые люди - вместе выдерживают около недели. Дальше начинаются скандалы
- плохо совместимые - около 2 недель.
- все это проявляется ТОЛЬКО под нагрузкой - например в спортивном походе (вдруг вместо перехода в 10 км получилось 15, груза на 5 кг больше, сублимированный творог забыли, девчонка ногу потянула и ее груз надо раскидать, тут еще и дождь идет... и через неделю начинаются скандалы вплоть до ухода нафиг из похода через горы... спросите любых туристов, они вам такого расскажут.

унизительное нищее положение российских граждан делает их уязвимыми или жертвами любого подлеца, поманившего перспективой избавиться от безысходности.

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/167128.html
от роли исполнителя ваших желаний я пожалуй откажусь. Достаньте руки из опы и самостоятельно совершите обряд гугления нужной вам информации

"Хочу здесь и сейчас! Остальное не волнует!" - это концепция современного бабства.
И, кстати, почему то никто не видит аналогии с тем, что ежедневно творится вокруг нас.
1) Мужик берет на содержание голопопое РСП;
2) "И это само по себе - величайшая ценность" ;-), как было сказано выше;
3) он ее содержит до тех пор пока она не начинает откидывать номера ( привет татуированному мачо!);
- если он ее выпихивает с голой попой на мороз. "Козлина!", вопят РСП-хи вокруг;
- если он уходит в трусах с зубной щеткой на теплотрассу. "Настоящий мущщина!".
Так и тут ;-)

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/166378.html#comments


- парень пригласил подругу, та взяла с собой 6 летнего эгоистичного и капризного ребенка
- пока они были на берегу, не было стрессов и все выглядело неплохо
- парень сделал огромную ошибку, не проверив сначала быт и прочее на небольшом походе, а сразу вытащив новую подругу на длинный перегон
- при этом подруга и не думала становиться партнером - парень все ей оплатил, и платил за все расходы (питание и прочее).
- при этом у него явно был опыт общения только с яхтенными, привыкшими к морю и условиям яхты, детьми. И он свои ощущения _каким должен быть ребенок_ распространил и на капризную городскую девочку.

В походе все проблемы и вылезли. Я даже не представляю какие там закатывались истерики. Или история с _местом для девочки_ - похоже, Эльвира его выбрала в форпике, где и моряка укачает, а не то что городскую малышку.

Ну а дальше уже пошло по нарастающей. Бэкграунда, который помог бы скрепить распадающиеся отношения, у них не было. И парень высадил их, _с деньгами на билеты_, на одно из наиболее цивилизованных мест на пути. Имел, кстати, полное моральное право. И он уверен, что они просто улетели, то что они сидят и собираются еще плыть, ему и в голову не пришло.

К Аркадию как раз претензий почти нет. ЧТо мог то сделал. То что не стал спасать отношения - ребенок не его, она ему не жена, покатал и хватит... его можно понять. То что Эльвира хочет и дальше быть дальше от родственников, тоже понятно. ТО что она при этом не учитывает желания девочки, и не советуется с ней хотя бы немного, тоже. Нет там никаких особо психологических загадок. Загадка лишь, что дальше они будут делать. По уму - им поплавать еще полгода, и возвращаться и искать нормальную работу и нормальную семью, а эти полгода использовать чтобы все таки и девочка пришла в чувство и перестала вести себя как 3 летний капризный младеней, и язык подтащить и друзей завести все таки за пределами семьи. А дальше - так, цыганить на яхтах, могут или уже сложившиеся семьи вроде Наташи с Максимом, или молодые азартные девчонки без хвоста в форме ребенка, которые могут себе позволить и голодать и побыть нелегалом и поработать нянечкой... а не мама девочки 7 лет, которой все таки и в школу надо и социализоваться надо... (То что нельзя возвращаться к бабушке жить, это понятно, но тут то вариантов много).

Насчет НЗ и немца - вопрос интересный. До НЗ они доплывут. Хотя _один ребенок_ - это тяжело, это не двое яхтенных девочек которые и к яхте привыкли и занимать друг друга привыкли... Но допустим, и Эльвира научилась уже многому и Маша и немец не без опыта.

Ну доплыли они. Я так понимаю что по приходу они получат краткосрочную визу на короткое пребывание в стране. А дальше что? Если Эльвира там останется, то немцу может и на орехи достаться, за привоз нелегала. Работу найти, будучи на временной краткосрочной визе... сомнительно донельзя. ТО есть поплывут они дальше, в итоге. Или уж - самый правильный путь - плыть в НЗ а оттуда лететь домой, и там строить все заново и на новом месте. И не играть в _почтовые невесты на яхте_. Не выйдет оно, слишком высокие требования к партнеру для плавания на оной, это не жена занимающаяся домом и кухней...

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/166378.html?page=2#comments
- и вот мне в голову бы не пришло решаться на такой ответственный шаг, как автономка, с незнакомым человеком и ребенком. Я лично, именно как женщина и мать, среагировала именно на это. Мужик может быть какой угодно - но та, что ведет себя таким образом, безответственная дура. Дур и дураков я, увы, сильно не люблю.

в морских переходах - и еда и керосин и газ строго регламентированы, составляется меню по срокам годности продуктов, топливо запасается ровно столько сколько вмещает бак (ну плюс канистры на бортах), с газом тоже проблемы - не на всех островах можно заполнить тот или иной вид баллонов ( со спиртом аналогично- его просто нет на некоторых островах). Поэтому в кругосветке устанавливается режим экономии всего. И не понимать этого продолжая тратить ресурс глупо!

Они пошли в очень дальний переход, лодка у них маленькая и запас спирта, продуктов и воды ограничен. И, поверьте, в океане не до песен.

"...если б я выставляла нахер со своей яхты мужика ... я бы и то ему щедро отсыпала на беспроблемные перелеты. И озаботилась, где это козло первое время будет жить."

Яркая фраза, я даже вернуться решил. В реальной жизни, если бы женщина выставляла мужика из своей или его жилплощади, то ушел бы он без всего и звучало бы приблизительно следующее: "мудак вонючий, жизнью наслаждался, жил за мой счет, всем пользовался, сняла с него денег и пусть проваливает". Не бывает такого в природе, чтобы женщина при расставании дала своему бывшему денег. Наоборот - сколько угодно.

Люди, не желающие работать, а желающие путешествовать и существовать в красивых местах за чужой счет, есть среди обоих полов.

а немец теперь будет бездуховно помогать выбраться из этой непонятки.
дада.
И снова стоп! Аркадий их высадил не посреди океана, а около аэропорта. При этом дал телке 200 000 денег на карту и сказал "лети домой". Ты видишь в этом некую бездуховность?) Видимо по версии женщин Аркадий должен был оставить им еще и яхту и уйти с голой жопой, как "настоящий мужчина", да? )))

ну да, еще "он обязан был" за пысечку терпеть усе!

Все эти пишущие люди точно знают, как жить правильно и дико расстоены, что кто-то живёт не правильно с их точки зрения.

комментарии пошли от людей, недоумевающих с какого рожна считается нормальным платить за чужую дурость и ненормальным назвать дурость дуростью.

видно, что она немного без царя в голове.
такие люди есть, и они тоже украшают собой мир. Но это не значит, что им за это надо отсыпать денег!

Не хочет она домой. Дома мама и бухгалтерия собеса.
Кстати, тетки в собесе ЖЖшку наверняка почитывают, представляю какая это горячая тема для разговоров в женском коллективе, ух. Там все сериалы и обычные сплетни забыты наверное.

Итак, что мы имеем в сухом остатке?
РСП, которая на живом примере учит своего П: "Можно скакать по островам (назовем это так), не учиться, не работать и жить в кайф. Все равно найдется тупой лох, который это все оплатит"

Наверное, я одна из немногих комментирующих, кто знает Аркадия лично. Мы познакомились на Кюрасао, помогали друг другу, причем познакомились еще до истории в Домин. Р. Он очень интеллигентный, спокойный и умный человек и, как мне кажется, терпеливый, во всяком случае даже о тюрьме он рассказывал спокойно, а там было очень непросто и страшно. К тому же не могу сказать, что он обеспеченный. Чтобы выйти из тюрьмы, хоть он и был стопроцентно невиновен, ему пришлось кучу денег отдать адвокатам, продать квартиру в России, ему помогали бывшая жена и родные. Лодку ему вернули практически разоренную и он был рад любым новым и не очень новым мелочам для лодки. И поэтому то, что он оплатил билеты на Кюрасао ( это примерно 1500 евро) и обратно для двух человек и кроме того положил 200 тыс на карту Эльвиры, меня удивило, потому что жил он очень скромно и экономно. И могу ошибаться, но думаю, что это были практически все деньги, которые он мог дать. Но, повторюсь, финансовой стороны я не знаю, знаю что проход по Панамскому каналу тоже оказался не таким дешевым, как он ожидал.
Второй вопрос - лодка. Мы видели лодку и были на ней. Она маленькая. Очень маленькая и естесственно вся завалена вещами - запасные паруса, 2 динги, велосипед - все это хранится на 30-футовой узкой лодке. Честно - я бы там не смогла жить. И я не могу представить как они там помещались с ребенком. Эльвиру я не застала, мы ушли с Кюрасао раньше, но общались по пежнему. Аркадий был счастлив, когда она приехала, вместе ездили нырять, вместе сходили до Бонейро и обратно и он был полон планов на новую семью. Но. Я всегда задавалась вопросом - как они оба не боятся идти в такой далекий автономный переход, прктически не зная друг друга. И вот случилось то, что случилось. Мы по прежнему не знаем его версию, он давно не выходил на связь, но мы были шокированы произошедшим, потому что на него это очень не похоже.

Я как раз женщина. И я б очень хотела жить в мире, где мужчины по умолчанию должны женщинам. Круто было б! Но, блин, это не так. Я реально не могу понять - чего они хотят от постороннего мужика, который им никто. Они друг другу чужие люди - не женаты, он не отец ребенка. Вместе жили вынужденно. Он ей дал понять, что не хочет ничего. Какой "строить отношения" и "значимы друг для друга" "новая семья" ??!! Ну не хочет человек видеть тебя и твою дочь, ну отгребись уже от него.
Денег дал, до большого острова довез.
Читаю "он должен должен, взял ответственность"
С какого перепуга чужой мужик ей что-то должен?


ваащщщее" в смысле - найти нового, но поглядывать в сторону предыдущего и продавливать на "взял ответственность, строим семью, выбросил в раю" и ославить на весь интернет.
Или она хотела разделить ответственность за себя на двоих?
Меня уже штормит от количества слов "взял ответственность" здесь.
Почему, ну почему чужой человек ее взять должен, а. И еще так настойчиво -взял, неси.
А она ему что? Как женщина не нужна, как член команды - не справляется. Она-то что даст взамен?

"Ответственность" подразумевает "право". Т.е. ответственность можно нести лишь за то, что контролируется и управляется тобой
http://krugosvetka-spb.livejournal.com/166021.html?page=2#comments

есть две специальности которые почти универсальны. Это RN - regustered nurce, и CPA - сертифицированный бухгалтер.

же сейчас говорят на французском и испанском свободно, немного английскои. Думаю, что стартовые возможности у них на порядок выше, нежели у их российских сверстников из той же экономической страты. Во многих европейских странах есть программы высшего образования бесплатные или по различным грантам. Был бы язык и голова. Так что собразованием у девочек, думаю, все будет прекрасно. В паре-тройке университетов поучатся. И учитывая их опыт жизни, получат профессии позволяющие так же свободно перемещаться помиру.

При этом они типа не в матрице живут. Но за счет нее. Не то что мы убогие, кторые вкалывают в матрице а потом делятся трудовой копейкой на унитаз небожителям!

в тропика у нас как у северных жителей любая ранка может превратиться в большую проблему. Для наташи инфо: АСД2 Всьма еффективна для поднятия эммунитета. Правда на вкус отвратна. В нете можно найти как употреблять, дозировка. И можно смазывать царапины. Еще есть Виватон весьма хорош для ранок. Дезинфицирует и заживляет.

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/166021.html?page=3#comments
Наш знакомый венгр Адриан - видный молодой мужчина на старенькой, но вполне дееспособной яхточке, прошел весь путь от одного доллара в кармане и работы таксистом в Штатах до свободного круизера. Ему за какую-то помощь кому-то в ремонте чего-то в Штатах подарили маленькую яхточку, на которой он, тем не менее умудрился вписаться в какие-то регулярные чартеры, таким образом, накопив 10 000 долларов, с тем, чтобы купить свою теперешнюю яхту в весьма убитом состоянии. Имея золотые руки и смекалку, Адриан привел яхту в порядок -  без излишеств, но так, чтобы надежно ходить на ней, и стал путешествовать на ней. Везде, куда он приходил, он зарабатывал деньги "починкой примусов", то бишь, чего угодно. На полинезийских осровах Гамбье, он открыл мастерскую по ремонту скутеров, мотоциклов и велосипедов, и жил неплохо. В Панаме, где мы с ним и познакомились, Адриан за очень хорошие деньги ремонтировал яхты, причем, будучи специалистом высокого класса, чинил любые узлы.

http://krugosvetka-spb.livejournal.com/55093.html

Profile

dekodeko

January 2017

S M T W T F S
1234567
8910 11121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 28th, 2017 02:50 am
Powered by Dreamwidth Studios